Доход от сервера Gigabyte в 2023 году превысил рекордное максимум в 50 миллиардов долларов США.
Выручка Gigabyte превысила 100 миллиардов долларов США за три года подряд благодаря горячим продажам серверов искусственного интеллекта (ИИ).Департамент сервера Gigabyte в 2023 году достиг рекордного высокого дохода в размере более 50 миллиардов долларов, а его производительность во второй половине года превзошла ожидания.Председатель Gigabyte Ye Peicheng заявил, что ключом к 2024 году является поставка чипов AI, и сектор автомобильной электроники будет тщательно выложен в этом году.
Доход от сервера Gigabyte в 2022 году составил 20,7 млрд юаней, прорыв 50 миллиардов юаней в 2023 году. Выручка в первых трех кварталах превысила 30 миллиардов юаней, а доход в четвертом квартале превысил 20 миллиардов юаней, установив новый исторический максимум.
Ye Peicheng заявил, что в первой половине 2024 года ожидается, что поставка чипов ИИ останется плотной, и во второй половине будет только возможность облегчить.Однако, поскольку новые и старые фишки чередуются во второй половине, клиенты также будут с осторожностью.В целом, Gigabyte ожидает, что его производительность доходов на сервере будет одинаковой в первой половине 2024 года, как и во второй половине 2023 года, и есть возможность для дальнейших прорывов и роста воскресенья во второй половине 2024 года.
Ye Peicheng заявил, что в первой половине 2024 года ожидается, что поставка чипов ИИ останется плотной, и во второй половине будет только возможность облегчить.Однако, поскольку новые и старые фишки чередуются во второй половине, клиенты также будут с осторожностью.В целом, Gigabyte ожидает, что его производительность доходов на сервере будет одинаковой в первой половине 2024 года, как и во второй половине 2023 года, и есть возможность для дальнейших прорывов и роста воскресенья во второй половине 2024 года.
С точки зрения автомобильной электроники, Gigabyte создал соответствующие отделы в 2018 году, в том числе продукты, включая автоматическое управление управлением вождением, интеллектуальное распознавание номерного знака дорожного движения, контроллер информационного коммуникации, расширенную систему помощи вождения ADAS и т. Д., И сотрудничали с запуском BlaizeВыполнить краевые вычисления.Ye Peicheng заявил, что Gigabyte всегда был консервативным и осторожным в своем ответе на автомобильную электронику, поскольку это поле сильно отличается от ПК.Он заявил, что проект автомобильной электроники, изложенные Gigabyte, связан с центральными компонентами управляющего хоста, и датчики не будут участвовать.Несмотря на то, что бизнес зарядной станции в последнее время процветал, и Gigabyte оценивает его, он еще не был определен, чтобы войти в эту область.